（一）乘机注意事项
合理饮食
登机前，不要吃得酒足饭饱，那样，会给你空中旅行带来不适之感，或发生恶心，或造成呕吐。乘机前，不要吃含纤维素较多和易产生气体的食物，如汽水、薯类、豆类、生菜、黄瓜、胡萝卜及花生等；也不要吃高脂肪、高蛋白食物。最好是选择一些热量高、易消化的食品，如白面包、蛋糕、面条、酸牛奶、瘦肉、水果糖、巧克力以及水果等。如果你在乘机前没有买到这些食品，也不用犯愁，空中长途旅行中，民航客机上会免费供应给你果汁液、冷饮、各类水果糖和巧克力等食物。
乘机前，你最好能好好睡一觉，这样既可消除空中旅行出现的头晕，又能使你在空中饱览大地风光时有较好的精神。
（二）运输行李小常识
1、未经安全检查的行李和物品，承运人不得运输。
2、国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的。其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。
3、旅客携带的除管制刀具外的利器或钝器，应随托运行李托运，不能随身携带。
（三）提前办理乘机手续
在办完乘机手续后到飞机滑行到跑道头的30分钟内，民航工作人员要进行三个方面的工作：
1、值机人员要结算旅客人数，行李件数、货物件数、重量、邮件等，并根据以上数据进行载重平衡的结算（载重平衡结算要画平衡图，计算重心位置），然后做好舱单，送上飞机交机组，飞机方可放行，这些工作大约需要15分钟左右。
2、在进行上述工作的同时，广播室通知旅客开始登机，服务员要核对登机牌，清点人数。旅客上了飞机后，乘务员要再次清点人数，防止有人漏乘，然后进行飞机起飞前的准备工作，给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法，检查行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等工作。搬运队还要往机舱内装行李、货物、邮件，以上工作虽是同步进行，但全部完成需要20分钟。
3、剩下10分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时间，所以飞机离开地面前30分钟应停办乘机手续，否则航班就会延误。
（四）乘机要关掉手机
数字网手机只要在打开状态下，从外地进入本地通信网时，手机会自动进行登记，即手机收到本地网的信号达到一定强度时，手机会自动全功率发射信号，有可能造成对机载导航设备正常工作的有害干扰。飞机在整个飞行过程中，已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。
而移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性，所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰，在能见度低的情况下影响更大。飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机根本接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
也许有人会问，过去有人在飞机上使用过手机，为何没有产生严重后果呢？这是因为手机对飞机的干扰也有很多影响因素。首先，由于每部手机接收信号的灵敏度有差异，与地面网的联络情况不一样，产生的干扰也就不同；其次，手机与导航台、电子舱的距离有远近之分，产生的干扰也就不同。《民航安全保卫条例》中明确规定：乘客登机要关掉移动电话、电脑和游戏机。
（五）空难逃生
飞机内的联络和避难装置，是以机内全体人员在100秒内全部脱离飞机为标准而设计的，因此，必须抢在这个时间内完成避难动作。
当飞机准备紧急着陆或降落水面时，这时飞机内往往容易产生混乱。你一定要保持镇静，迅速穿好救生衣，然后看一眼飞机是迫降在陆地还是海面。
如果是降落在陆地，就得赶紧拉一下救生衣下部左右两边的拉手，使其自动充气膨胀，以减少着陆产生的冲击力。
如果飞机迫降在海上，救生衣先不要充气，因为这时充气，飞机内走道比较狭窄，救生衣会变成逃生的障碍。
飞机开始迫降时，要将背部紧贴椅背上，再拿一个枕头放在下腹部，用安全带系于腰部，这时不要系得过紧，将充气救生衣围在头部四周，再用毛毯包起来，代替安全帽，这时要盘坐在椅子上，飞机会因剧烈冲撞使椅子向前移动，身体大部分可以保护在椅子内，不至被撞死或夹死。
飞机迫降前，要迅速取下眼镜，脱下高跟鞋，取出口袋里其他硬物，以防止飞机落地时这些物品碰撞伤及你的身体。
如果飞机迫降前，机内有火焰，若情况允许，头部尽量低一些，因为下层空气较新鲜，呼吸也容易些。
如果飞机迫降成功，就要赶快逃生，这时要打开飞机紧急舱门（太平门），充气自动滑梯会自动膨胀，用坐的姿势坐上去，千万不要怕摔而犹豫，因为每秒都很宝贵，犹豫会丧失逃生的机会。
如果飞机迫降在海上，除利用救生衣外，飞机上的坐垫也可作为浮袋使用。另外，充气滑梯就成了救生艇，艇上备有发动机。一般情况下，艇上有三天的干粮，因此不必惊慌。现代信息社会，一旦飞机失事，几小时内全球都知道，事故发生地得到情况首先就会立即前去营救。要通过各种方式向外界传递信息。逃离飞机后，千万不要回飞机取东西，因为飞机的危险没有解除，说不上什么时间会爆炸。如果受伤，要及时告诉乘务员，他们受过训练，懂急救知识。
如果飞机没有起火、爆炸危险，不要逃离飞机，因为飞机的目标比人大，容易被营救人员发现。如果飞机已起火，应尽快逃出来，迅速离开现场。如果受伤不能跑,应背向现场，俯身卧地,防止油箱爆炸给自己造成伤害。如果受伤，要赶紧包扎止血，尽量延续生命，以等救援。如果救援无望时，要计划好行动路线，一般不要一个人行动，要和大家一起行动，可以互相照顾互相商量。
